এয়ার কম্প্রেসারের কাজের নীতি

স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের কাজের নীতি এবং প্রতিটি সিস্টেমের গভীর{0}} বিশ্লেষণ

一সামগ্রিক কাজ লজিক্যাল ফ্রেমওয়ার্ক

স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার হল ইতিবাচক স্থানচ্যুতি ঘূর্ণমান সংকোচকারী। তাদের মূল নীতিটি গ্যাস সংকোচন অর্জনের জন্য পুরুষ এবং মহিলা রোটারের মেশিংয়ের উপর নির্ভর করে। তারা চারটি সমন্বিত সিস্টেমের সাথে সজ্জিত: পাওয়ার সাপ্লাইয়ের জন্য হোস্ট/মোটর সিস্টেম, অপারেটিং তাপমাত্রা এবং মাঝারি পরিচ্ছন্নতা বজায় রাখার জন্য শীতল/বিচ্ছেদ ব্যবস্থা, চাপ এবং প্রবাহ নিয়ন্ত্রণের জন্য গ্যাস সার্কিট নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং স্বয়ংক্রিয় অপারেশন এবং সুরক্ষা সুরক্ষার জন্য নিয়ন্ত্রণ সার্কিট সিস্টেম। এই চারটি সিস্টেম "বায়ু পরিস্রাবণ → কম্প্রেশন → তেল-গ্যাস বিচ্ছেদ → কুলিং → স্থিতিশীল চাপ আউটপুট" এর সম্পূর্ণ প্রক্রিয়া সম্পন্ন করতে একসাথে কাজ করে।

2, প্রধান ইউনিট / মোটর সিস্টেম: পাওয়ার কোর এবং কম্প্রেশন এক্সিকিউশন

(1) কোর স্ট্রাকচার কম্পোজিশন

হোস্ট সমাবেশ

একটি ∞-আকৃতির আবরণ, পুরুষ ও মহিলা রোটর, সাকশন/এক্সস্ট এন্ড ক্যাপস এবং বিয়ারিং এর সমন্বয়ে গঠিত। কেসিং একটি সিল করা ওয়ার্কিং চেম্বার প্রদান করে, যার শেষ-ফেস সাকশন পোর্টটি রটার ঘূর্ণন কোণের সাথে অবিকল মেলে; সাকশন/এক্সাস্ট এন্ড ক্যাপগুলি শুধুমাত্র বডিকে সিল করে না বরং রোটার এবং বিয়ারিংয়ের জন্য সমাবেশ এবং অবস্থান প্রদান করে।

রটার গ্রুপ: পুরুষ রটার (উত্তল দাঁত, চালনা) এবং মহিলা রটার (অতল দাঁত, চালিত) একটি একক-অসমমিতিক সাইক্লয়েড-আর্ক প্রোফাইল গ্রহণ করে, দুটি সংক্রমণ পদ্ধতির মাধ্যমে কাজ করে:

① পুরুষ রটারটি মহিলা রটার চালানোর জন্য সরাসরি মোটরের সাথে সংযুক্ত থাকে;

② উভয় রোটরই চালিত গিয়ারের মাধ্যমে মোটরের ড্রাইভিং গিয়ারের সাথে মেশ করে।

বিয়ারিং সিস্টেম: মোটরের প্রান্তে থাকা রোলার বিয়ারিংগুলি রেডিয়াল সমর্থন প্রদান করে, অন্যদিকে টেপারড রোলার বিয়ারিংগুলি অক্ষীয় থ্রাস্ট এবং রেডিয়াল ফোর্স উভয়কেই প্রতিহত করে, রোটারগুলির স্থিতিশীল উচ্চ গতির ঘূর্ণন নিশ্চিত করে।

মোটর এবং ট্রান্সমিশন

একটি অনমনীয় সংযোগ গ্রহণ করে, গিয়ার ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে রোটারগুলিতে মোটর টর্ক প্রেরণ করে। কিছু মডেল বিভিন্ন গতির প্রয়োজনীয়তার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে ঐচ্ছিক বেল্ট ট্রান্সমিশন অফার করে।

(2)সংকোচন তিন-পর্যায়ের প্রক্রিয়া প্রক্রিয়া

সাকশন প্রক্রিয়া: যখন রোটরগুলি ঘোরে, পুরুষ রটারের দাঁত মহিলা রটারের দাঁতের খাঁজ থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, আন্তঃ-দাঁতের আয়তনকে প্রসারিত করে এবং এটিকে সাকশন পোর্টের সাথে সংযুক্ত করে। ভলিউম তার সর্বোচ্চ না পৌঁছা পর্যন্ত বায়ু টানা হয়, তারপর ভলিউম সিল করা হয়। এই মুহুর্তে, পুরুষ এবং মহিলা রোটারগুলির আন্তঃ-দাঁতের ভলিউম একে অপরের সাথে সংযুক্ত থাকে না।

সংকোচন প্রক্রিয়া: রোটরগুলি ক্রমাগত ঘোরানোর সাথে সাথে, প্রাথমিক সংকোচনের জন্য মহিলা রটারের দাঁতগুলি পুরুষ রটারের আন্তঃ{0}}দাঁত ভলিউমের মধ্যে প্রবেশ করে। পরবর্তীকালে, একটি "V"-আকৃতির প্রাথমিক ভলিউম তৈরি হয়, যা ধীরে ধীরে সঙ্কুচিত হয়ে দাঁতের নিয়োজিত হওয়ার ফলে চাপ বৃদ্ধি পায়।

নিষ্কাশন প্রক্রিয়া: নিষ্কাশন পোর্টের সাথে সংযোগ না করা পর্যন্ত প্রাথমিক ভলিউম সঙ্কুচিত হয়, এবং উচ্চ-চাপের গ্যাস নির্গত হয় যতক্ষণ না ভলিউম সর্বনিম্ন না পৌঁছায়, নিষ্কাশন সম্পূর্ণ করে এবং একটি ক্রমাগত চক্র তৈরি করে।

(3) তৈলাক্তকরণ পদ্ধতির তুলনা

3, কুলিং / বিচ্ছেদ সিস্টেম: তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ এবং মাঝারি পরিশোধন

(一)এয়ার-কুলড সিস্টেম

গঠন: একটি অ্যালুমিনিয়াম প্লেট-ফিন তেল কুলার (সামনের কুলার) এবং এয়ার কুলার (আফটারকুলার) সমান্তরালভাবে সংযুক্ত থাকে, একটি পৃথক ফ্যান মোটর দ্বারা জোরপূর্বক তাপ বিনিময়ের জন্য ফ্যান চালানো হয়।

ইন্টেলিজেন্ট রেগুলেশন: একটি তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ভালভ অভিযোজিত তেলের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ সক্ষম করে-যখন তাপমাত্রা 40 ডিগ্রির নিচে থাকে, তেল সরাসরি হোস্টে প্রবাহিত হয়; যখন 55 ডিগ্রির উপরে, সমস্ত তেল তাপমাত্রা হ্রাসের জন্য শীতল যন্ত্রে প্রবেশ করে।

রক্ষণাবেক্ষণ পয়েন্ট: পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা 40 ডিগ্রির কম বা সমান হওয়া উচিত; তাপ বিনিময় দক্ষতা হ্রাস এড়াতে সংকুচিত বায়ু দিয়ে পাখনার পৃষ্ঠ থেকে নিয়মিত ধুলো উড়িয়ে দিন।

জল-শীতল সিস্টেম

গঠন: একটি শেল-এবং-টিউব কুলার দুটি সার্কিটে বিভক্ত। শীতল জল তামার টিউবের ভিতরে প্রবাহিত হয়, যখন গরম তেল বা গরম বাতাস টিউবের বাইরে প্রবাহিত হয় এবং তাপ বিনিময়ের মাধ্যমে তাপ সরানো হয়।

অপারেটিং পরামিতি: শীতল জল অবশ্যই 0.2-0.5MPa জলের চাপ এবং 32 ডিগ্রী ইনলেট জলের তাপমাত্রার কম বা সমান প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে৷ জল নরম করার ডিভাইস এবং ফিল্টারগুলি শক্ত জলযুক্ত জায়গায় ইনস্টল করা উচিত।

(2) তেল বিচ্ছেদ সিস্টেম অপারেশন প্রক্রিয়া

তিন-পর্যায়ের বিভাজন প্রক্রিয়া

প্রাথমিক বিচ্ছেদ: তেল-গ্যাসের মিশ্রণ বিভাজন সিলিন্ডারে প্রবেশ করে। প্রভাব, ঘূর্ণিঝড় বিচ্ছেদ এবং প্রবাহের বেগ হ্রাসের মাধ্যমে, বড় তেলের ফোঁটাগুলি আলাদা করা হয় এবং নীচে জমা হয়।

যথার্থ বিভাজন: তেল মাল্টি-স্তর মাইক্রোন-গ্রেড গ্লাস ফাইবার দিয়ে তৈরি একটি তেল বিভাজন উপাদানের মধ্য দিয়ে যায়, তেলের পরিমাণকে 3ppm-এর নিচে কমিয়ে দেয়।

তেল রিটার্ন সাইকেল: আলাদা করা লুব্রিকেটিং তেল তেল রিটার্ন পাইপের মাধ্যমে হোস্টের কম চাপের প্রান্তে-নিঃসৃত হয়, আবার-তৈলাক্তকরণ এবং শীতলকরণে অংশগ্রহণ করে।

মূল উপাদান ফাংশন

তেল কাটা-সোলেনয়েড ভালভ: ইউনিট শুরু হলে তেল সরবরাহ করার জন্য তেল সার্কিট পরিচালনা করে; সাকশন পোর্ট থেকে তেল উপচে পড়া রোধ করার জন্য বন্ধ করার সময় তেল সার্কিট বন্ধ করে দেয়।

ভালভ চেক করুন: বন্ধ করার সময় হোস্টে ইউনিট বিপরীত ঘূর্ণন এবং তৈলাক্তকরণ তেল ব্যাকফ্লো প্রতিরোধ করে।

তেল ফিল্টার: পরিস্রাবণ নির্ভুলতা 15μm এর চেয়ে কম বা সমান, বিয়ারিং এবং রোটর রক্ষা করে। একটি ডিফারেনশিয়াল প্রেসার ইন্ডিকেটর ক্লোজিং সংকেত দেয়। 150 ঘন্টা পরে প্রথমবার প্রতিস্থাপন করুন, এবং পরবর্তীতে প্রতি 2000 ঘন্টা পরে।

4, গ্যাস পাথ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা: চাপ স্থিতিশীলতা এবং প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ

(1) মূল নিয়ন্ত্রণ উপাদান

ইনটেক ভালভ দুই ধরনের

বাটারফ্লাই ভালভের ধরন: লোড করার সময়, সোলেনয়েড ভালভ ভালভ প্লেট খুলতে সার্ভো সিলিন্ডার চালায়। ক্ষমতা নিয়ন্ত্রণের সময়, আনুপাতিক-অখণ্ড ভালভ ভালভ প্লেটকে অর্ধেক খোলা রাখতে নিয়ন্ত্রণ চাপকে সামঞ্জস্য করে-, বায়ু সরবরাহ এবং খরচের ভারসাম্য বজায় রাখে।

পিস্টন ভালভের ধরন: পিস্টন চলাচলের মাধ্যমে ভালভ পোর্ট খোলা এবং বন্ধ করা নিয়ন্ত্রণ করে, কোন-লোড/ফুল-লোড সুইচিং অনুধাবন করে। এটি আনলোড করার সময় চাপ ছেড়ে দেওয়ার জন্য ব্লো-অফ ভালভের সাথে লিঙ্ক করে।

কী চাপ নিয়ন্ত্রণ ভালভ

ন্যূনতম চাপ ভালভ: 0.4-0.45MPa এ খোলার জন্য সেট করুন, তেল পৃথকীকরণ উপাদানের স্থিতিশীল চাপ নিশ্চিত করে, পাইপলাইন নেটওয়ার্কের চাপের ব্যাকফ্লো প্রতিরোধ করে এবং তৈলাক্ত তেল সঞ্চালনের জন্য শক্তি প্রদান করে।

আনুপাতিক-ইন্টিগ্রাল ভালভ: সিস্টেমের চাপ যত বেশি হবে, আউটপুট নিয়ন্ত্রণের চাপ তত কম হবে। এটা আনলোডিং চাপের চেয়ে সেট মান কম সহ ইনটেক ভালভ খোলার সামঞ্জস্য করে স্টেপলেস এয়ার ভলিউম নিয়ন্ত্রণ অর্জন করে।

নিরাপত্তা ভালভ: চাপ 10% দ্বারা রেট মান ছাড়িয়ে গেলে চাপ মুক্তির জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে পপ হয়। প্রসবের আগে ক্রমাঙ্কিত; নিয়মিতভাবে ম্যানুয়ালি কার্যকারিতা পরীক্ষা করার জন্য টানুন।

(2) গ্যাস পাথ সম্পূর্ণ প্রক্রিয়া

এয়ার → এয়ার ফিল্টার (ধুলো অপসারণ) → ইনটেক ভালভ → হোস্ট কম্প্রেশন → তেল-গ্যাসের মিশ্রণ → সেপারেশন সিলিন্ডার (প্রাথমিক বিচ্ছেদ) → তেল বিভাজন উপাদান (নির্ভুল পৃথকীকরণ) → ন্যূনতম চাপ ভালভ → আফটারকুলার (70% এয়ারলাইন → এয়ারলাইন → এয়ারলাইন আউটলাইন)

5, কন্ট্রোল সার্কিট সিস্টেম: বুদ্ধিমান অপারেশন এবং নিরাপত্তা সুরক্ষা

(1) লোডিং/আনলোডিং বন্ধ-লুপ নিয়ন্ত্রণ

মূল যুক্তি: চাপ সেন্সর থেকে সংকেতগুলির উপর ভিত্তি করে, নিয়ামক স্বয়ংক্রিয় সুইচিং অর্জনের জন্য লোডিং (নিম্ন সীমা) এবং আনলোডিং (উপরের সীমা) চাপ থ্রেশহোল্ডের তুলনা করে। উদাহরণস্বরূপ, স্থিতিশীল সিস্টেম চাপ বজায় রাখতে 0.6MPa এ লোডিং সেট করা এবং 0.8MPa এ আনলোড করা।

কাজের প্রক্রিয়া

লোড হচ্ছে: নিম্ন সীমার নিচে চাপ → কন্ট্রোলার লোডিং সোলেনয়েড ভালভকে কাজ করার নির্দেশ দেয়

আনলোডিং: উপরের সীমার উপরে চাপ → সোলেনয়েড ভালভ ডি-শক্তি বাড়ায় → ইনটেক ভালভ বন্ধ হয়ে যায় → ব্লো-অফ ভালভ চাপ ছেড়ে দিতে খোলে → ইউনিট অলস, এবং টাইমআউটের পরে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায় (যেমন, 10 মিনিট)।

(2) চার-স্তরের নিরাপত্তা সুরক্ষা ব্যবস্থা

(3) ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর নিয়ন্ত্রণ আপগ্রেড (ঐচ্ছিক)

বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল{0}}সজ্জিত মডেলগুলি একটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করার মাধ্যমে মোটরের গতি সামঞ্জস্য করে, প্রথাগত ইনটেক ভালভকে প্রতিস্থাপন করে -অফ কন্ট্রোল: যখন চাপ উপরের সীমার কাছাকাছি চলে আসে, ঘন ঘন লোডিং এবং আনলোডিং এড়িয়ে, নিষ্কাশনের পরিমাণ কমাতে গতি হ্রাস পায়। নিষ্ক্রিয় শক্তি খরচ শূন্যে নেমে আসে এবং শক্তির দক্ষতা 30% এর বেশি বৃদ্ধি পায়।

6,কী রক্ষণাবেক্ষণ এবং অপারেশন পয়েন্ট

নিয়মিত উপাদান প্রতিস্থাপন: প্রতি 2 বছরে তেল পৃথকীকরণ উপাদান, প্রতি 8000 ঘন্টা বা 2 বছরে কুল্যান্ট এবং 150 ঘন্টায় প্রথম প্রতিস্থাপনের পর প্রতি 2000 ঘন্টা পর তেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন করুন।

দৈনিক পরিদর্শন আইটেম: শীতল পাখনা পরিষ্কার করুন, নিয়মিত নিরাপত্তা ভালভ পরিদর্শন করুন, চাপ সেন্সর ক্যালিব্রেট করুন এবং তৈলাক্ত তেলের স্তর এবং গুণমান নিরীক্ষণ করুন।

Fault Warning Focus: Pay attention to signals such as abnormal oil temperature (>95℃), excessive exhaust oil content (>3ppm), এবং বড় চাপের ওঠানামা। সোলেনয়েড ভালভ জ্যামিং এবং সেপারেশন এলিমেন্ট ক্লগিংয়ের মতো সমস্যাগুলির সময়মত সমস্যা সমাধান করুন।